Campeur d'expédition
Azimoo Tepui
La qualité n’est jamais un accident. C’est toujours le résultat d’une grande intention, d’un effort sincère, d’une direction intelligente et d’une exécution habile; elle représente le choix judicieux entre de nombreuses alternatives.
William A. Foster
Les camions d’expédition sont des véhicules conçus en vue des moindres détails. Grâce à la combinaison des solutions fiables et des technologies modernes vous pouvez voyager en autonomie totale en profitant de chaque nouvelle expérience et de la sécurité complète. Même si l’itinéraire de rêves mène loin dans les régions éloignées, vous pouvez être sûr que l’équipement à bord vous permettra de surmonter confortablement les routes et la nature sauvage. Misez sur la récréation entourée de nouveaux endroits passionnants avec Azimoo.
Confort voyager
Le confort est un ensemble de conditions qui assurent la commodité, présentent le luxe et l’élégance, mais aussi la prospérité. C’est le bien-être et l’état de satisfaire les besoins physiques et mentaux. Chez Azimoo, le confort vient d’un sentiment de sécurité, d’indépendance et de matériaux et de fabrication de la plus haute qualité.
Expedition Camper 4x4 Azimoo Tepui
en un coup d'œil
- Confort et indépendance en voyage
- Panneau solaire efficace sur le toit
- Salle de bain toute hauteur avec douche et toilettes à cassette
- Intérieur intelligemment conçu et richement décoré
- Grands réservoirs pour le carburant et l’eau
- Suspension tout-terrain d’une grande endurance
- Moteur diesel turbocompressé puissant et efficace
- Possibilité de séparer les zones dans le Box
- Sécurité de voyage dans tous les aspects
6,5 t.
PTC
2000 km
de PORTÉE
300 l
RÉSERVOIRS
DE CARBURANT
300 l
D’EAU BLANCHE
1000 WATTS
DE PUISSANCE
DU PANNEAU SOLAIRE
400 Ah
CAPACITÉ
DE LA BATTERIE
Truck Camper 4x4 Azimoo Tepui
Visite virtuelle 3D
Azimoo Tepui - galerie
Unité
Intérieurs
Dessins technique
Expédition hivernale
azimoo Tepui MAX Standard
Spécifications de base
| Châssis | Mitsubishi Fuso Canter 4x4 |
| Appareil de direction | Main gauche |
| Roues | Super Single Wheels 19.5" |
| Pneus | Toyo 285/70R19.5, 145/143L (35") |
| Suspension | Soft ride Heavy Duty Off-Road suspension |
| Amortisseurs de chocs | Heavy Duty Off-Road shock absorbers |
| Angle d’approche | 35° |
| Angle de la rampe | 37° |
| Angle de descente | 30° |
| Max. PTAC | 6 500 Kg |
| Rapport de vitesse | 4 cylindres, 3.0L, turbocompressé |
| Type de carburant | Diesel |
| Puissance | 129kW (175HP)@3 500rpm |
| Couple | 430Nm@1 600rpm |
| Boîte de vitesses | Manuelle, 5 vitesses + marche arrière |
| Rapport de démultiplication | 4 roues motrices + petit rapport |
| Blocage de différentiel | Différentiel à glissement limité |
| Pare-chocs | Winch-ready bumpers |
| Treuil | 17 000 lbs (8 000Kg) with kevlar rope |
| Capacité en carburant | 100l-standard; 380l-optional |
| Caméra de recul | NightVision + cabin monitor |
| Compresseur d’air | Semi-automatic Tire Inflation System with electric 12V compressor and 30l tank |
| Zone intérieure | 10m2 |
| Réfrigérateur et congélateur | 130l |
| Chauffage (air + eau) | TRUMA, 6 000W, 10l tank, runs on diesel |
| Cuisinière | Gas stove (LPG) |
| Capacité en eau propre | 300l |
| Capacité en eaux grises | 120l |
| Panneaux solaires | 970W nominal power |
| Piles internes | 495Ah |
| Caméras de sécurité | 4x infrared High Definition cameras with recorder |
| Générateur électrique | Honda Inverter 2,2kW |
| Stabilisation du cadre | 8-point flexible sub-frame |
| Unité de logement | DeqreShield |
| Panneau de commande du conducteur | Simarine Pico |
| Système de surveillance | Fuel tanks, water tanks, main battery, house batteries |
| Panneau de commande | INT-8 |
| Distributeur d’énergie | DDC Light |
| Système audio | 2-Din Alpine X800D-U |
| Haut-parleurs | 2x Focal PS165FX |
| Surveillance de la pression des pneus | TPMS TP-81E, 6 wheels, 0-12bar, with wireless display |
| Radio CB | 2x Middland Alan 42 Plus |
| Eclairage extérieur avant (courte portée) | 2x Lazer ST4 Evolution |
| Eclairage extérieur avant (longue portée) | Lazer Triple - R16 Elite 3 (up to 2km range) |
| Eclairage externe latéral (courte portée) | thermal-acoustic isolation, USB and 110/220V sockets |
| Système principal | Victron Energy Ve.Can |
| Affichage local | Victron Energy GX Color |
| Données en ligne | Victron Energy Octo GX (VRM platform) |
| Dérivation intelligente | LYNX Shunt (1000A) (45mV) |
| Chargeur, convertisseur | Victron Energy Multi Plus C12/2000/80 (2kV) (80A) |
| Limiteur de courant | Digital Control Panel 200/200A limiter |
| Contrôleur logique | DDC-8 (8x40A) |
| Convertisseur | 400W TS400 sinusoidal |
| Capteurs de niveau dans les réservoirs d’eau/carburant | Resistance Level Sensor transmitter |
| Régulateur de charge des panneaux solaires | MPPT 150/85Tr Regulator |
| Transformateur d’isolement | Victron Energy 3,6kW Auto 115/230 |
| Séparateur programmable intelligent | Victron Energy: Cyrix - I 400A |
| Routeur Wi-Fi | Fritz!Box 6840 LTE / LAN |
| Communications par satellite | InMarsat BGan Explorer 325 (Voice/Data) |
| Antenne satellite | CampingMan Contact TV on Air 2018 |
| Décodeur de télévision par satellite | Decoder Sat: ab CryptoBox 700HD |
| Antenne DVBt | VT300 with external amplifier. Antena Glomex |
| Système audio | Multiplayer Fusion MS-AV755 (with DVD) |
| Télécommande avec affichage dans la chambre | Fusion NRX 300 |
| Dock | Fusion Uni-Dock |
| Haut-parleurs | 4x Fusion SG-FL65SPC Signature Series |
| Téléviseurs | 2x Blaupunkt Smart TV |
| Moniteur de sécurité de la caméra (dans la chambre) | Dometic Perfect View M 75LX AHD |
| Enregistreur de caméra | AHD Protect - 115 GPS + Control Panel KL-1 |
| Autre équipement | Safe, USB and 110/220V sockets, roof rack, shovel holder, sand traps and many more |